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CAMERA CORSA TPU NXT SUPER LEGGERA 700X23-32 PESO 46G PRESTA 65MM

NXT-ROAD65

CAMERA NXT IN NUOVO MATERIALE TERMOPLASTICO RESISTENTE CON VALVOLA PRESTA 65 MM 700X23,25,28, 30, 32 MADE IN ITALY 100%

Made in Italy

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ATTENZIONE NON GONFIARE AL DI FUORI DEL COPERTONE A PIU' DI 0.3 BAR !
Il TPU è un materiale termoplastico innovativo, garantisce una migliore resistenza alla foratura, una maggiore leggerezza e scorrevolezza rispetto al comune butile.
La valvola ha un diametro di ~ 6,2 mm

Compatibile per copertoni: 700x23, 700x25, 700x28, 700x30, 700x32.

COMPATIBILI CON TUTTI I TIPI DI FRENI. EVENTUALI TRACCE DI SIGILLANTI PRESENTI IN COPERTONI E CERCHI NON DANNEGGIANO LA CAMERA NXT.
IT - AVVERTENZE: 1 - Non gonfiare la camera d’aria fuori dalla copertura se non durante il montaggio. 2 - Non gonfiare la camera d’aria NXT a pressione elevata fuori dal pneumatico in quanto può deformare e danneggiare irrimediabilmente la camera d’aria. PRESSIONE MASSIMA FUORI DAL PNEUMATICO: 0,3 BAR/ 4,5 PSI (FIG.1). È possibile aumentare la pressione solamente dopo aver completato la procedura di installazione della camera d’aria NXT. 3 - Usare soltanto con coperture e cerchi di misura compatibile con la camera d’aria NXT. Usare nastro o flap copri nipple adeguati. 4 - NON SUPERARE I LIMITI DI PRESSIONE INDICATI PER IL PROPRIO CERCHIO E COPERTURA (FIG.2). È importante controllare la pressione della ruota prima di ogni uscita. Prestare attenzione ai possibili aumenti di pressione in condizioni di temperature particolarmente elevate. 5 - La camera d’aria NXT si conforma alla copertura utilizzata. E’ possibile riutilizzare la camera d’aria NXT su altre coperture, solo se della stesa misura. 6 - Le camere d’aria sono soggette ad usura. Si consiglia di controllarne periodicamente l’integrità. Se si notano evidenti deformazioni o un’ usura eccessiva, procedere con la sostituzione. 7 - Non utilizzare attrezzi appuntiti o leve metalliche durante il montaggio o la rimozione della camera d’aria NXT, poiché la potrebbero danneggiare. 8 - Non provare a rimuovere la parte superiore della valvola in quanto si potrebbe danneggiare. La valvola della camera d’aria NXT è dotata di interno valvola fisso, non rimovibile e non sostituibile. ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO: 1 - Controllare la presenza di eventuali oggetti appuntiti all’interno di copertura e cerchio e se presenti rimuoverli. 2 - Controllare il corretto posizionamento del nastro o flap copri nipple. (FIG.3) 3 - Gonfiare la camera NXT ad una PRESSIONE MASSIMA DI 0,3 BAR/4,5 PSI con la valvola rivolta verso l’interno (FIG.4). 4 - Montare la copertura sul cerchio, inserendo soltanto un lato all’interno del cerchio. (FIG.5). 5 - Inserire la camera d’aria tra il canale del cerchio e la copertura, iniziando dalla valvola (FIG.6). Premere la valvola verso la copertura ed inserire il tallone della copertura nella sua sede (FIG.7). Verificare il corretto inserimento della valvola (FIG.8). 6 - Continuare l’inserimento del tallone della copertura in entrambi i versi per tutta la lunghezza del cerchio, terminando la chiusura sul lato opposto alla valvola (FIG.9). In questa fase potrebbe essere necessario abbassare la pressione della camera d’aria. Fare attenzione a non chiudere la camera d’aria tra il cerchio e i bordi della copertura (FIG.10). 7 - Verificare il corretto inserimento della camera d’aria parzialmente gonfia all’interno della copertura. La camera d’aria non deve essere attorcigliata. 8 - Verificare il corretto inserimento dei talloni della copertura all’interno della loro sede, su tutta la circonferenza del cerchio e su entrambi i lati. 9 - Gonfiare lo pneumatico accertandosi che il gonfiaggio avvenga in modo uniforme. In caso di foratura riparabile con toppa, è possibile aggiustare la camera d’aria con il kit di riparazione NXT Barbieri. Non utilizzare toppe convenzionali poiché non compatibili con il materiale termoplastico.

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NXT-ROAD65

Scheda tecnica

Provenienza
Prodotto italiano
Nuovo
Grado 

14/12/2023

Ottimo prodotto

Prodotto con un buon rapporto qualità/prezzo, si avverte chiaramente la maggiore leggerezza della ruota, soprattutto nei rilanci e nelle salite. Con entrambe le camere d'aria in TPU si alleggeriscono le ruote mediamente di circa 300 grammi. Possibile girare tranquillamente con pressione di gonfiaggio più basse. Mi sembrano più resistenti delle camere in butile alle forature, che sono facili da riparare con il kit apposito e tornano praticamente nuove, in quanto la plastica della camera si fonde con quella del kit di riparazione. Le consiglio certamente.

Grado 

12/04/2023

Esperienza soddisfacente

Comprate la prima volta con il kit di riparazione, per me con BDC, e mia moglie con E-ROAD. Inizialmente ho avuto un paio di problemi con due valvole, ho contattato l'Azienda dimostrando il problema. Immediatamente con serietà e professionalità hanno risolto totalmente ogni problema. Ad oggi ci ho già percorso 6-7 mila km e non ho ancora forato, oltre al fatto di essere più leggere del 50% delle camere tradizionali la bici è più scorrevole. Per quanto riguarda mia moglie discorso diverso, essendo la bici a pedalata assistita è molto più pesante. Lei ha forato una prima volta con una spina di Rubinia nemmeno troppo lunga, sufficiente per trapassare appena il copertone. Riparata perfettamente con il suo kit e rimontata. La seconda dopo più di migliaio di km, sempre la stessa camera, questa volta riparandola, osservandola meglio, ho notato che in alcuni piccolissimi punti lo spessore è irregolare ed è più sottile. Tenendo conto che è avvenuto nella parte a contatto con il nastro del cerchione, che ho controllato accuratamente e non ho riscontrato il minimo difetto. Riparata, rimontata e riutilizzata senza problemi. Ritengo probabilmente con il peso e la pressione d'aria ha ceduto uno di questi punti più sottili
Un amico con il quale esco, a conoscenza di tutto, mi ha chiesto di prendergliele. Aprendo la confezione ho notato subito, dal mio punto di vista, una differenza nella qualità migliorata. Ci ha percorso qualche centinaio di km, per ora soddisfatto. Detto questo senz'altro per me le ricomprerò.

Grado 

20/03/2023

Ottimo camera

Ottima camera. Molto leggera rispetto al butile
Occupa pochissimo spazio
Provata in una gf su terreno anche molto sconnesso per ora no problem

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